2017年7月3日20時(shí)20分左右，在 Lingbao City Yangping Town 西村路段310國(guó)道，加上一輛雙輪摩托車(以下簡(jiǎn)稱“金 m × × × ×”摩托車) ，由于意外跌落，其他路過人員報(bào)案，在交警趕到事故現(xiàn)場(chǎng)之前，徐某被楊駕駛的小型越野巴士(河南 M × × ×)從西向東沿310國(guó)道行駛途中撞倒，車輛被損壞。上海交通事故律師就來帶您了解一下具體的情況。

　　Lingbao City 第一人民醫(yī)院的一名隨訪者在搶救無效后死亡。經(jīng)靈寶市河南省公安交警大隊(duì)檢查并出具道路交通事故證明書，確定楊的河南 m × × × × × 在該路段由西向東沿310國(guó)道行駛時(shí)，有來自相反方向的車輛的輕微干擾，車內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)摩托車前方和司機(jī)再次摔倒，導(dǎo)致發(fā)生碰撞事故。

　　陜西省長(zhǎng)安大學(xué)機(jī)動(dòng)車物證鑒定中心發(fā)現(xiàn)，河南 M × × × × × 車前部下部與墜落的金 × × × × 摩托車相撞。不能排除河南 M × × × × × 的車輛在撞毀金 × × × 摩托車的過程中與金 × × × 的摩托車相撞，金 × × × × 的摩托車司機(jī)落地的可能性，或金 × × × × 的摩托車司機(jī)落地的可能性。

　　一審裁判意見:一審法院認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，過錯(cuò)方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。本案中，楊在駕駛該車時(shí)摩托車駕駛員的死亡與摩托車駕駛員的死亡之間存在一定的因果關(guān)系。根據(jù)交警隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖、證人證言及法庭審理，認(rèn)定楊某與摩托車司機(jī)負(fù)同等責(zé)任，故楊某應(yīng)賠償摩托車司機(jī)五繼承人剩余損失的50%。

　　二審裁判觀點(diǎn)：本院學(xué)生認(rèn)為，案涉第一次出現(xiàn)事故后，續(xù)某尚未進(jìn)行死亡，第二次事故影響后續(xù)某亦未當(dāng)場(chǎng)死亡，而是在送醫(yī)后，經(jīng)搶救無效后亡故。

　　根據(jù)本案事故報(bào)警人在中國(guó)公安行政機(jī)關(guān)提出關(guān)于保護(hù)受害人續(xù)某被其駕駛摩托車的半拉壓著，人車并未達(dá)到分離的陳述問題以及我們第二次事故的肇事方楊懷生在我國(guó)公安工作機(jī)關(guān)提供關(guān)于其未發(fā)現(xiàn)事發(fā)地點(diǎn)躺著的續(xù)某，其所駕駛的汽車撞住前方看不清的“黑黑的東西”，又往前行駛了十幾米，車才停住，查看后發(fā)現(xiàn)對(duì)于汽車公司下面是一輛摩托車。

　　在所駕駛技術(shù)汽車的后方十幾米處發(fā)現(xiàn)了作為一名中年女子的陳述，結(jié)合靈寶市公安交通網(wǎng)絡(luò)警察大隊(duì)勘驗(yàn)并出具的道路發(fā)展交通安全事故情況調(diào)查結(jié)果報(bào)告書制度以及通過陜西省長(zhǎng)安人民大學(xué)機(jī)動(dòng)車物證司法資源鑒定服務(wù)中心鑒定意見書。

　　一審認(rèn)定楊某駕駛?cè)藛T車輛設(shè)計(jì)過程中未盡到自己注意社會(huì)義務(wù)，致使摩托車駕駛?cè)死m(xù)某經(jīng)搶救無效死亡，楊某的肇事犯罪行為與續(xù)某死亡教育之間是否存在產(chǎn)生一定因果邏輯關(guān)系，以及文化結(jié)合具體案情確定的歸責(zé)比例，均是在綜合實(shí)踐運(yùn)用能力分析數(shù)據(jù)證據(jù)理論基礎(chǔ)上不斷作出的判斷，并無不當(dāng)。

　　上海交通事故律師了解到，上訴人楊某僅從鑒定人的意見書載明的“不排除”情形，稱其所駕駛系統(tǒng)車輛未與續(xù)某發(fā)生相互碰撞，不應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)事故主要責(zé)任的上訴理由，不能有效成立。上訴人人壽財(cái)險(xiǎn)三門峽支公司也以楊懷生駕駛的汽車市場(chǎng)并未碰到續(xù)某，認(rèn)為其不應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任，本院對(duì)其上訴請(qǐng)求，不予支持。