眾所周知，如果駕照記錄滿12分，就不允許駕駛機(jī)動車。那么，如果此時發(fā)生交通事故，是否屬于無證駕駛？保險(xiǎn)公司能拒絕索賠嗎？讓上海交通事故賠償律師跟我們來看看今天的案例。

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　? ? 案情回顧

　　2019年2月，楊某駕駛小貨車與張某駕駛的小客車追尾，造成張某受傷，兩輛車受損。經(jīng)交通部門認(rèn)定，楊某對事故負(fù)全部責(zé)任，張某不負(fù)責(zé)任。張某的車輛維修費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等損失共計(jì)4.1萬元。楊某駕駛的小貨車在保險(xiǎn)公司投保了交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱交通強(qiáng)制保險(xiǎn)）和商業(yè)第三方責(zé)任保險(xiǎn)，共計(jì)100萬元（含免賠額）。事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間。

　　但保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)，楊向索賠勘察員提供的駕照是偽造的。2019年3月，交通部門因楊未攜帶駕照，違法分?jǐn)?shù)達(dá)到12分，仍駕駛機(jī)動車給予行政處罰。2019年11月，楊的司機(jī)信息查詢結(jié)果顯示，駕照狀態(tài)非法未處理，超過分?jǐn)?shù)，取消。

　　因此，保險(xiǎn)公司主張楊在事故發(fā)生時無證駕駛，上海交通事故賠償律師根據(jù)保險(xiǎn)條款，其公司不承擔(dān)商業(yè)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。同時，由于發(fā)現(xiàn)提交偽造駕照，楊承諾同意保險(xiǎn)公司免除保險(xiǎn)事故的賠償責(zé)任，因此公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)范圍內(nèi)不予賠償。

　　張辯稱，當(dāng)時交通事故認(rèn)定沒有記錄楊的無證駕駛情況，駕駛員信息查詢結(jié)果也在11月，無法證明事故發(fā)生時，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　
? ? ? ?法院判決

　　北京市通州區(qū)人民法院（以下簡稱通州法院）一審認(rèn)為，機(jī)動車交通事故造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，由承保強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)賠償；不足部分由承保商業(yè)第三方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同賠償；仍有不足的，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)依照《道路交通安全法》和《侵權(quán)責(zé)任法》（現(xiàn)民法典）的有關(guān)規(guī)定賠償。

　　關(guān)于保險(xiǎn)公司以楊無證駕駛狀態(tài)為由拒絕賠償，通州法院認(rèn)為，事故發(fā)生時，雖然楊未攜帶駕照，違法分?jǐn)?shù)達(dá)到12分仍駕駛機(jī)動車，但沒有證據(jù)證明楊駕照依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間，不屬于雙方保險(xiǎn)條款約定的無證駕駛；此外，雖然楊在事故發(fā)生后向保險(xiǎn)公司提供偽造的駕駛證件，并聲明放棄保險(xiǎn)賠償權(quán)益，但強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)第三方責(zé)任保險(xiǎn)是對被保險(xiǎn)機(jī)動車道路交通事故造成受害人（不包括汽車人員和被保險(xiǎn)人）的人身損害，財(cái)產(chǎn)損失賠償，受害人有權(quán)在責(zé)任限額內(nèi)主張保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司與楊的協(xié)議對張無效，不能排除張的權(quán)利，因此，保險(xiǎn)公司不能相應(yīng)免除責(zé)任。最后，通州法院判決保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償張的損失。

　　保險(xiǎn)公司不服一審判決，提出上訴。北京市第三中級人民法院二審認(rèn)為，上海交通事故賠償律師根據(jù)《最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國民事訴訟法》的解釋》第九十條的規(guī)定，除法律另有規(guī)定外，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)提供證據(jù)證明事實(shí)或者反駁對方訴訟請求所依據(jù)的事實(shí)，但法律另有規(guī)定的除外。當(dāng)事人在作出判決前未提供證據(jù)或者提供的證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的，由負(fù)有舉證責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利后果。本案中，保險(xiǎn)公司未提交充分證據(jù)證明楊某駕駛證在事故發(fā)生時已被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷，不符合保險(xiǎn)公司主張的保險(xiǎn)條款約定的無證駕駛。因此，上訴被駁回，原判維持。

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　　法官說法

　　根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十三條和第二十五條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門實(shí)行道路交通安全違法行為累計(jì)評分制度，評分周期為12個月。周期內(nèi)評分達(dá)到12分的，由管理部門扣留機(jī)動車駕駛證，機(jī)動車駕駛?cè)税匆?guī)定參加考試：考試合格的，發(fā)給機(jī)動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加考試。拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知或者考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告停止使用機(jī)動車駕駛證。

　　上海交通事故賠償律師可以看出，當(dāng)機(jī)動車駕駛員駕駛證分?jǐn)?shù)達(dá)到12分時，只表明機(jī)動車駕駛員有交通安全違法行為，并不當(dāng)然失去機(jī)動車駕駛資格。機(jī)動車駕駛員通過考試的，將退還駕駛證。只有當(dāng)他拒絕學(xué)習(xí)或參加考試時，他的駕駛證才會停止使用。換句話說，當(dāng)駕駛員記錄12分時，如果管理部門沒有扣留其許可證，駕駛員仍持有駕駛證，不符合保險(xiǎn)合同中的駕駛員未取得駕駛資格。

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